鋁合金壓鑄產(chǎn)品發(fā)展趨勢是精密化、輕量化、節(jié)能、環(huán)保、安全可靠、更優(yōu)良的性能
用鋁合金取代鋼鐵作汽車結(jié)構(gòu)件,大大減少汽車重量,減少油耗,也減少廢氣排放對環(huán)境的污染。并使汽車具有更好的性能、安全和舒適感
應用壓鑄新技術(shù),可滿足汽車壓鑄件的要求:高性能、高延性、高強韌、能熱處理、能焊接
圖1-4為保時捷V8油泵殼,對鑄件有極嚴格的要求,感應和渦輪增壓350~460馬力;測試壓力21bar;環(huán)境溫度為零下40度到零上150度
鑄件重量840g,最小壁厚2.5mm。
圖4-2為可焊接的壓鑄件,具有高的延伸率,采用高真空壓鑄
圖4-1 保時捷V8油泵殼 圖4-2 可焊接(兩輪車車架)壓鑄件
圖4-3為V8發(fā)動機缸體,是最復雜的大型汽車壓鑄件
圖4-4為空中客車上的氧氣面罩支架,鑄件單重0.46kg,最小壁厚1mm。在重量輕、厚博壁厚小的條件下保持高的剛性,能承受飛機沖刺時產(chǎn)生較大的局部振動壓力和負載。展示了壓鑄產(chǎn)品在航空工業(yè)中的應用前景
圖4-3 V8發(fā)動機缸體 圖4-4 空中客車氧氣面罩支架
圖 4-5為RYOBI公司采用超高速壓鑄的大型薄壁件——等離子電視機機框,其外形尺寸960mm×550mm,壁厚1.8mm
圖4-6為鋁合金辦公桌支架,2 100mm×1 100mm,鑄件壁厚2.5mm
圖4-5 等離子電視機機框 圖4-6 辦公桌支架
圖4-7是RYOBI公司開發(fā)的新產(chǎn)品,是世界上首次開發(fā)出的輕量、高特性曲線的增壓器轉(zhuǎn)子。利用齒條齒輪方式的旋轉(zhuǎn)芯部模具,使M轉(zhuǎn)子內(nèi)部中空化
圖4-8是RYOBI公司為了滿足柴油發(fā)動機要求,采用了獨特的壓鑄用砂芯(RIC)和層流充填方法(RNC),能夠大量生產(chǎn)高鋼性和高質(zhì)量的氣缸體